毕加索是市场占有率极高的汽车,它们的蓄电池主要分为2种,一种是58-475,一种是6-QW-54. 毕加索是目前市场上的主流车型,它的蓄电池主要就是58-475和6-QW-54.目前给毕加索配套的蓄电池主要是.风帆蓄电池（SaiL）(风帆电瓶风帆电池)、瓦尔塔蓄电池（VARTA）(瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池),光宇蓄电池(电瓶),东北蓄电池(电瓶).其中风帆蓄电池(电瓶)配套的量是最大的,瓦尔塔蓄电池(电瓶)的紧随其后,光宇蓄电池(电瓶),东北蓄电池(电瓶)由于地缘的关系也有一定的配套.风帆蓄电池（SaiL）(风帆电瓶风帆电池)、瓦尔塔蓄电池（VARTA）(瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池),光宇蓄电池(电瓶),东北蓄电池(电瓶).

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            附件:毕加索车型详细列表

   雪铁龙萨拉毕加索，首次亮相是在1998年10月的法国巴黎国际车展上，首辆新车生产下线是1999年11月在毕加索大师的故乡--西班牙的雪铁龙公司维哥生产厂。艺术与科技的完美结合，是雪铁龙萨拉毕加索轿车脱颖而出、倍受推崇的魅力所在。这款新车融入了现代轿车最新科技成果，智能化、数字化、人性化的特点尤为突出，代表了当今轿车发展新潮流、新趋势、新动向。

车 型 排量(ml) 排放标准 生产状态 厂商指导价
07款毕加索 2.0L 2000 欧Ⅲ 在产 15.38万
07款毕加索 1.6L 1600 欧Ⅲ 在产 12.58万
2.0i 手动 1997 暂无 停产 18.88万
2.0i 手自动一体 1997 欧III 停产 19.98万
2.0L 自动豪华天窗型 1997 欧Ⅲ 停产 20.98万
2.0L 手动舒适型 1997 欧Ⅲ 停产 18.48万
2.0L 自动舒适型 1997 欧Ⅲ 停产 19.98万
2.0L 手动豪华天窗型 1997 欧Ⅲ 停产 19.48万
1.6 1587 暂无 停产 16.98万


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