长城是市场占有率极高的汽车,它们的蓄电池主要分为3种,一种是6-QW-65
,一种是6-QW-60HD，一种是6-QW-60. 长城是目前市场上的主流车型,它的蓄电池主要就是这三种.目前给长城配套的蓄电池主要是.风帆蓄电池（SaiL）(风帆电瓶风帆电池)、瓦尔塔蓄电池（VARTA）(瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池),光宇蓄电池(电瓶),东北蓄电池(电瓶).其中风帆蓄电池(电瓶)配套的量是最大的,瓦尔塔蓄电池(电瓶)的紧随其后,光宇蓄电池(电瓶),东北蓄电池(电瓶)由于地缘的关系也有一定的配套.风帆蓄电池（SaiL）(风帆电瓶风帆电池)、瓦尔塔蓄电池（VARTA）(瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池),光宇蓄电池(电瓶),东北蓄电池(电瓶).

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            附件:长城车型详细列表

长城 Great Wall 系列直达： 赛骏 赛影 赛弗 哈弗 Hover

长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是中国首家在香港上市的民营汽车企业。下属控股子公司10余家，现拥有年产20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机、3000辆大中型客车的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主开发及配套能力。

　　公司以稳健经营而著称，连续10余年创造高增长和盈利的业绩，长城汽车是中国最优秀的民族品牌之一。

　　长城汽车在同行业中独树一帜，多年来保持了独特的竞争优势。长城两大系列皮卡已连续6年保持了市场占有率、产销量、出口数量等多项第一，被业界称为“皮卡大王”；2002年8月，在中国首开先河推出了8万余元的赛弗SUV，2003年一举夺得中国SUV市场中的销量冠军，被中国各大城市评为最畅销车型，成为了经济型SUV中的领头羊。

赛骏 MSRP:8.08 万元
车型 年代 变速器 箱数 排量 驱动 油耗 厂商指导价
CC6481B1 2007 手动 两厢 2237cc 前置后驱 7.9升/百公里 8.08万元
赛影 MSRP:7.38-8.78 万元
车型 年代 变速器 箱数 排量 驱动 油耗 厂商指导价
A款 汽油机 豪华型 2006 手动 两厢 2237cc 前置后驱 -**- 7.38万元
A款 柴油机 基本型 2006 手动 两厢 2771cc 前置后驱 7.9升/百公里 7.80万元
A款 汽油机 基本型 2006 手动 两厢 2237cc 前置后驱 -**- 7.88万元
A款 汽油机 超豪华型 2006 手动 两厢 2237cc 前置后驱 -**- 7.88万元
A款 汽油机 顶级型 2006 手动 两厢 2237cc 前置后驱 -**- 8.18万元
A款 柴油机 豪华型 2006 手动 两厢 2771cc 前置后驱 7.9升/百公里 8.38万元
A款 柴油机 超豪华型 2006 手动 两厢 2771cc 前置后驱 7.9升/百公里 8.68万元
A款 柴油机 顶级型 2006 手动 两厢 2771cc 前置后驱 7.9升/百公里 8.78万元
赛弗 MSRP:7.78-9.28 万元
车型↑ 年代 变速器 箱数 排量 驱动 厂商指导价
CC6460D 豪华型 2006 手动 两厢 2237cc 前置后驱 7.78万元
CC6460D 超豪华型 2006 手动 两厢 2237cc 前置后驱 8.18万元
CC6460DY 豪华型 2006 手动 两厢 2237cc 四轮驱动 8.88万元
CC6460DY 超豪华型 2006 手动 两厢 2237cc 四轮驱动 9.28万元
哈弗 Hover MSRP:10.58-13.18 万元
车型 年代 变速器 箱数 排量 驱动 油耗 厂商指导价
两驱豪华 2006 手动 两厢 2400cc 前置后驱 7.9升/百公里 10.58万元
四驱豪华 2006 手动 两厢 2400cc 四轮驱动 7.9升/百公里 11.78万元
两驱超豪华 2006 手动 两厢 2400cc 前置后驱 7.9升/百公里 11.98万元
四驱超豪华 2006 手动 两厢 2400cc 四轮驱动 7.9升/百公里 13.18万元

声明：以上车型参数及价格由卡优卡根据厂家资料采集，仅供参考。如有错漏，望来信告知。